A.完全液體摩擦
B.干摩擦
C.邊界摩擦或混合摩擦
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A.軸承的直徑
B.寬徑比B/d
C.相對(duì)間隙
D.軸承包角
A.啟動(dòng)時(shí)屬于液體潤滑狀態(tài)
B.運(yùn)行時(shí)屬于液體潤滑狀態(tài)
C.運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生金屬過度磨損
D.啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生金屬過度磨損
A.軸承溫升愈大
B.摩擦功耗愈小
C.承載能力愈大
D.端泄愈小
A.2
B.1/2
C.1/4
D.4
A.徑向尺寸小
B.間隙小,旋轉(zhuǎn)精度高
C.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低
D.可用于高速情況下
最新試題
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。