圖示的液壓回路中,已知液壓缸的面積A1=A3=100cm2,A2=A4=50cm2,負載F1=14000N,F(xiàn)2=4250N,順序閥的開啟壓力pK=0.15MPa,節(jié)流閥上的壓降Δpr=0.2MPa,試求: (1)A、B、C各點的壓力; (2)若液壓缸速度v1=3.5cm/s,v2=4cm/s,求各液壓缸的輸入流量。
圖示回路中已知液壓缸兩腔面積A1=100cm2,A2=50cm2,調速閥最小壓差Δp=p2=0.5MPa,當負載由0變到30000N時,活塞向右運動速度穩(wěn)定不變,試求: (1)溢流閥的調定壓力pY; (2)當F=0時,泵的出口壓力pp、回油腔壓力p2。
最新試題
是否需要設計獨立的壓縮空氣站,取決于單位時間內的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min,應該設置獨立的壓縮空氣站。
水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差,閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。
溢流閥只能做調壓閥使用,不能做安全閥使用。
流量連續(xù)性方程說明了恒定流動中,流過各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當流量一定時,流速和截面積成反比。
兩種慢速運動的環(huán)境,可以用兩個調速閥并聯(lián)或串聯(lián),但是其兩個發(fā)的調速范圍必須不同。