單項選擇題氣缸蓋冷卻腔裂紋源形成的主要原因是（）。
A.電化學(xué)腐蝕
B.各種缺陷
C.截面變化
D.A+B+C
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1.單項選擇題氣缸蓋觸火面裂紋是（）的結(jié)果。
A.高溫疲勞
B.熱疲勞
C.蠕變
D.A或B或C
2.單項選擇題氣缸蓋冷卻腔裂紋是（）的結(jié)果。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.A+B
D.A或B
3.單項選擇題氣缸蓋發(fā)生的裂紋屬于（）。
A.疲勞斷裂
B.韌性斷裂
C.脆性斷裂
D.A+B+C
4.單項選擇題氣缸蓋裂紋產(chǎn)生的部位主要集中在（）。
A.觸火面
B.冷卻面
C.不一定
D.A或B
5.單項選擇題高溫疲勞是指零件在高于材料的（）溫度下，受到交變應(yīng)力的作用引起的疲勞，（Tm為金屬熔點）。
A.0.2Tm
B.0.3Tm
C.0.4Tm
D.0.5Tm
最新試題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括（）。
題型：單項選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是（）。
題型：單項選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力（）。
題型：單項選擇題
定常熱應(yīng)力與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈（）。
題型：單項選擇題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)因起動停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項選擇題
塑性材料的斷裂是（）。
題型：單項選擇題
應(yīng)力集中的大小可用（）表示。
題型：單項選擇題
塑性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：單項選擇題