單項(xiàng)選擇題高溫條件下，當(dāng)蠕變極限高于蠕變強(qiáng)度時(shí)，裂紋以（）為主。
A.蠕變裂紋
B.疲勞裂紋
C.A+B
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題高溫條件下，當(dāng)蠕變極限高于疲勞強(qiáng)度時(shí)，裂紋以（）為主。
A.蠕變裂紋
B.疲勞裂紋
C.A+B
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題疲勞斷裂按應(yīng)力性質(zhì)可分為（）。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.A+B
D.A或B
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)變化頻率可將熱應(yīng)力分為（）。
A.低頻熱應(yīng)力
B.高頻熱應(yīng)力
C.A+B
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題燃燒不良引起的（）將導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生疲勞斷裂。
A.高溫
B.結(jié)焦
C.積碳
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題合理控制冷卻水的（）是減少或防止柴油機(jī)燃燒室零件疲勞斷裂的有效途徑之一。
A.溫度
B.添加劑濃度
C.流速
D.A或B
最新試題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后脆斷的稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù)，下列敘述不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題