在輪機(jī)員配換活塞環(huán)時(shí),應(yīng)對(duì)新環(huán)進(jìn)行()的鉗工修配,以保證環(huán)的正常工作。
1修銼搭口,
2修銼內(nèi)圓面,
3修銼下端面,
4修銼上端面,
5修銼上下棱邊。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.1+2+5
D.2+3+4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在船員上檢查活塞環(huán)彈力可采用()等方法。
1對(duì)比法,
2測(cè)量法,
3測(cè)量自由開口法,
4測(cè)量變形后和自由開口法,
5漏光檢查。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.1+3+5
D.1+3+4+5
活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中,取出時(shí)可采用()的方法使之松動(dòng),最后用專用工具取出。
1木棒輕輕敲出,
2鐵錘輕輕敲擊,
3鑿子切斷環(huán),
4煤油浸泡和木棒敲擊,
5專用工具。
A.1+2+5
B.1+4+5
C.2+5
D.1+4
活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中大多是由于()造成的。
1冷卻不良,
2潤(rùn)滑油過量,
3活塞過熱,
4燃燒不良,
5平面間隙過小。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.2+3+5
D.1+2+3+4
活塞環(huán)折斷的原因很多,除材質(zhì)不佳,加工質(zhì)量低外,主要是使用中維護(hù)管理不良,如()。
1環(huán)槽積炭,
2搭口間隙過小,
3氣缸磨合,
4掛住氣口,
5環(huán)槽過度磨損。
A.1+2+3+4+5
B.1+4+5
C.1+3+5
D.1+3+4
當(dāng)活塞環(huán)工作表面干燥,發(fā)黑,缸壁也有大面積的干燥,發(fā)黑的表面,這說明由于()引起燃?xì)庑孤┧隆?br /> 1搭口間隙過大,
2平面間隙過小,
3平面間隙過大,
4缸套磨損,
5活塞環(huán)安裝不良。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.1+3+5
D.1+4
最新試題
說明活塞的工作條件?活塞的損壞型式有哪些?
何謂軸系的同軸度?
活塞環(huán)主要發(fā)生哪些故障?工作狀態(tài)良好的標(biāo)志是什么?
增壓器渦輪殼體腐蝕后如何進(jìn)行修理?
活塞頂產(chǎn)生燒蝕的原因是什么?采用哪些方法修理活塞頂部燒蝕?
常見船舶軸系的故障有哪些?
對(duì)固定基座的地腳螺栓有何要求?
軸系校中狀態(tài)的檢查內(nèi)容有哪些?
哪些現(xiàn)象可以判斷柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸故障?根本原因是什么?
為防止貫穿螺栓斷裂,在安裝時(shí)應(yīng)注意什么?