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單項(xiàng)選擇題磨合是零件運(yùn)轉(zhuǎn)初期，其作用是（）。

A.使運(yùn)動副摩擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)
B.縮短時間
C.提高磨損速度
D.加大磨損量

1.單項(xiàng)選擇題磨合期是零件運(yùn)轉(zhuǎn)初期，其特點(diǎn)是（）。

A.使運(yùn)動副磨擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過渡到政黨使用狀態(tài)
B.時間短，磨損最大
C.磨損速度小
D.處于過界潤滑狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題 船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，控制燃油的（）對減少氣缸磨損，防止產(chǎn)生異常磨損有重要作用。
1黏度
2水分
3硫分階段
4機(jī)械雜質(zhì)
5殘?zhí)?br /> 6灰分

A.1+2+3
B.1+2+3+4
C.1+2+3+4+5
D.1+2+3+4+5+6

3.單項(xiàng)選擇題船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，要經(jīng)常化驗(yàn)填料含中殘余氣缸油韻堿值，當(dāng)堿值（）時，表明氣缸油的堿值儲備是合適的，能減少氣缸套磨損，防止產(chǎn)生異常磨損。

A.為新氣缸油堿值的一半左右
B.為新氣缸油堿值的三分之一左右
C.為新氣缸油堿值的四分之一左右
D.為新氣缸油堿值的五分之一左右

4.單項(xiàng)選擇題船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，（）能減少氣缸套磨損，防止異常磨損。

A.使用低堿值的氣缸油
B.使用高堿值的氣缸油
C.根據(jù)燃油含硫量選擇氣缸油的堿值
D.對氣缸油的堿值無要求

5.單項(xiàng)選擇題 船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，（）能減少氣缸套磨損，防止產(chǎn)生異常磨損。
1控制燃油中釩鈉含量
2控制燃油中鋁硅含量
3使用低黏度的燃油腔滑調(diào)
4控制燃油的機(jī)械雜質(zhì)

A.1+2
B.1+2+3
C.1+2+3+4
D.1+2+4