船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實施。船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過國家海事管理機(jī)構(gòu)組織的培訓(xùn)，具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。

港口和船舶在儲存、裝卸、運輸危險貨物時，應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)危險品運輸安全管理的規(guī)定，并接受海事部門的監(jiān)督管理。

發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)水上交通事故、作業(yè)活動造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個人，應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報告后，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報告和通報。

船舶隱瞞、謊報危險貨物，海事部門有權(quán)停止船舶作業(yè)。

《國際危規(guī)》中對包裝海運危險貨物共分為幾類？具體名稱是什么？

船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書》，并送達(dá)當(dāng)事人?！洞拔廴臼鹿收J(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個月內(nèi)無法查明污染源或者無法找到造成污染船舶的，經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查，并在《船舶污染事故認(rèn)定書》中注明終止調(diào)查的原因。

盛裝過危險貨物的空容器在未經(jīng)徹底清洗或消除危害之前仍按危險貨物進(jìn)行運輸。

從事危險貨物運輸?shù)拇荆瑧?yīng)按照船舶安全和防止污染管理規(guī)則建立安全管理體系，制訂安全環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及其安全生產(chǎn)管理制度、程序和應(yīng)急預(yù)案。

所有載運危險貨物的船舶進(jìn)港都需辦理危險貨物安全適運申報手續(xù)。

發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報告書》的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲，但最長不得超過48小時。