A.執(zhí)行計(jì)劃的負(fù)責(zé)人
B.船舶垃圾收集程序
C.船舶垃圾加工程序
D.船舶垃圾排放程序
E.船舶垃圾貯存程序
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A.泵出
B.溢出
C.泄出
D.噴出
A.船舶污染物接收
B.廢棄物接收
C.船舶垃圾接收
D.船舶清艙作業(yè)
A.載運(yùn)海洋污染物未向海事局申報(bào)
B.船舶未配備防污設(shè)備和器材
C.船舶排放達(dá)標(biāo)污染物,但未如實(shí)記錄
D.從事散裝油類作業(yè)碼頭未取得作業(yè)許可證
A.油類
B.酸液
C.堿液
D.含熱廢水
A.船舶所有人
B.主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的單位
C.港口消防部門認(rèn)可的單位
D.不需要清除
最新試題
2017年9月8日,《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》 正式生效。
飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。
一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù),并有權(quán)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人,以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。
《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》旨在防止有害水生物通過(guò)船舶壓載水轉(zhuǎn)移對(duì)生態(tài)環(huán)境、人體健康和社會(huì)資源造成有害影響。
在中華人民共和國(guó)管轄海域外,造成或可能造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染的,不適用中國(guó)海上船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃。
發(fā)生船舶油污染事故后后,海事部門應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。
通過(guò)油水分離器分離的15ppm以下的油污水不得在港內(nèi)排放。
船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),已采取安全和防污染措施的,不需向海事主管部門報(bào)告。
《73/78國(guó)際防污公約》附則Ⅱ把有毒液體分為X、Y、Z、OS類,其中X類物質(zhì)危害最大。
油污染事故民事賠償?shù)慕鉀Q途徑主要有哪幾種方式?