A.單點(diǎn)系泊設(shè)施
B.多點(diǎn)系泊設(shè)施
C.固定式水上裝卸站
D.水上儲(chǔ)庫(kù)
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A.船員生活垃圾
B.爐渣
C.墊(隔)艙物料
D.船上損耗報(bào)廢的工具和機(jī)器零件
A.泵出
B.溢出
C.泄出
D.噴出
A.戰(zhàn)爭(zhēng)
B.不可抗拒的自然災(zāi)害
C.船舶自然銹損
D.負(fù)責(zé)燈塔或其他助航設(shè)備的主管部門在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽或其他過(guò)失行為
A.500總噸的貨船
B.150總噸的油船
C.250總噸、載客20人的客船
D.續(xù)航時(shí)間為1小時(shí)載客20人的客船
A.清除
B.拖航
C.要求
D.行動(dòng)
最新試題
《防污條例》第十二、十三、十四條對(duì)港口、碼頭、裝卸站的防污染設(shè)施及制度的具體要求是什么?
飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。
船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),已采取安全和防污染措施的,不需向海事主管部門報(bào)告。
MARPOL73/78附則II要求船旗國(guó)和港口國(guó)共同負(fù)擔(dān)責(zé)任,保護(hù)海洋環(huán)境,對(duì)船長(zhǎng)、港口國(guó)官員的權(quán)力和義務(wù)提出了怎樣的要求?
發(fā)生船舶油污染事故后后,海事部門應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。
船舶在哪幾種情況下造成污染損害可以免責(zé)?
對(duì)海洋造成污染損害的決非僅僅是船舶。
IBC規(guī)則和BCH規(guī)則的區(qū)別在于:IBC規(guī)則對(duì)于1986年7月1日或以后建造的化學(xué)品船是建議性的,而BCH規(guī)則對(duì)于1986年7月1日以前建造的化學(xué)品船是強(qiáng)制性的。
2017年9月8日,《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》 正式生效。
在中華人民共和國(guó)管轄海域外,造成或可能造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染的,不適用中國(guó)海上船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃。