A.戰(zhàn)爭
B.不可抗拒的自然災(zāi)害
C.負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽,或者其他過失行為
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A.船舶在港區(qū)水域內(nèi)使用焚燒爐;船舶在港區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行洗艙、清艙、驅(qū)氣、排放壓載水、殘油、含油污水接收、舷外拷鏟及油漆等作業(yè)
B.船舶、碼頭、設(shè)施使用化學(xué)消油劑;船舶沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板
C.船舶進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)
D.從事船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)
A.典型的海洋自然地理區(qū)域、有代表性的自然生態(tài)區(qū)域,以及遭受破壞但經(jīng)保護(hù)能恢復(fù)的海洋自然生態(tài)區(qū)域
B.海洋生物物種高度豐富的區(qū)域,或者珍稀、瀕危海洋生物物種的天然集中分布區(qū)域
C.具有特殊保護(hù)價(jià)值的海域、海岸、島嶼、濱海濕地、入海河口和海灣等;具有重大科學(xué)文化價(jià)值的海洋自然遺跡所在區(qū)域
D.其他需要予以特殊保護(hù)的區(qū)域
A.有機(jī)過氧化物按其危險(xiǎn)程度,可再分為A到G七種類型,A型物質(zhì)不允許運(yùn)輸
B.允許運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)過氧化物可在《國際危規(guī)》給出的“有機(jī)過氧化物一覽表”中查到
C.對需要在控制溫度下運(yùn)輸?shù)?,其控制和?yīng)急溫度也在“有機(jī)過氧化物一覽表”中列出
D.對需要退敏的,所需的A型稀釋劑或B型稀釋劑也在上述表中列出
A.應(yīng)急措施
B.醫(yī)療急救方法
C.醫(yī)療急救指南表號
D.聯(lián)系電話或其他通信方法
A.易揮發(fā)的毒害品
B.易揮發(fā)的腐蝕品
C.易燃?xì)怏w
D.遇潮濕空氣產(chǎn)生毒害性蒸汽的貨物
最新試題
《國際危規(guī)》中對包裝海運(yùn)危險(xiǎn)貨物共分為幾類?具體名稱是什么?
海洋污染物標(biāo)記應(yīng)為三角形,每邊不應(yīng)小于100MM。
在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。
含危險(xiǎn)貨物的貨艙洗艙水可以在港區(qū)內(nèi)排放。
船舶裝載危險(xiǎn)貨物哪些情況應(yīng)采用艙面積載?
集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的裝載和系固要求主要有哪幾條?
《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書》應(yīng)由海事部門現(xiàn)場監(jiān)督員簽署。
船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書》,并送達(dá)當(dāng)事人?!洞拔廴臼鹿收J(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報(bào)告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個(gè)月內(nèi)無法查明污染源或者無法找到造成污染船舶的,經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查,并在《船舶污染事故認(rèn)定書》中注明終止調(diào)查的原因。
當(dāng)港口不具備危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)條件時(shí),海事部門可不予批準(zhǔn)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)出港口或裝卸作業(yè)。
填寫危險(xiǎn)貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。