試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？

油類是指任何類型的油及煉制品。

一切單位和個人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染損害海洋環(huán)境的單位和個人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。

飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。

2017年9月8日,《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》 正式生效。

《73/78國際防污公約》附則Ⅱ把有毒液體分為X、Y、Z、OS類，其中X類物質(zhì)危害最大。

船舶垃圾接收單位應(yīng)向被接收垃圾的船方出具垃圾估算量的收據(jù)或證明，并與船舶的《垃圾記錄簿》留船二年。

請列出2012年經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的中國籍船舶油污損害民事責(zé)任保險人名單（至少六個）。

海上和沿岸的環(huán)境敏感區(qū)和易受損資源包括：自然保護(hù)區(qū)、生活、工業(yè)用水取水口、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源和海洋自然水產(chǎn)資源、珍貴和瀕危動植物及其棲息地、潮間帶生物、農(nóng)田、沼澤地、鹽田、各種類型的海岸、名勝古跡、景觀和旅游娛樂場所、水上設(shè)施等。

船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，已采取安全和防污染措施的，不需向海事主管部門報告。