A.進(jìn)氣管
B.燃燒室
C.化油器
D.噴油器
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A.防止噴油器噴前滴油
B.保持高壓油管內(nèi)有一定殘余壓力
C.使噴油器停油干脆
D.緩沖壓力
A.汽車(chē)恢復(fù)到已設(shè)定的巡航速度
B.巡航被打破，保持松開(kāi)瞬間的車(chē)速巡航行駛
C.巡航已解除，需重新設(shè)定
D.在巡航狀態(tài)，操縱加速踏板無(wú)用
A.怠速工況
B.高速（4100r/min）
C.中速（2500r/min）
D.暖機(jī)工況
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.驅(qū)動(dòng)橋
A.中等負(fù)荷
B.全負(fù)荷
C.怠速
D.加速
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
在轎車(chē)中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
檢查氣門(mén)彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）