A.在容許的范圍內(nèi)提高壓縮比，可以改善汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性
B.汽車(chē)中速行駛時(shí)燃油消耗量最低
C.在一定行駛條件下，傳動(dòng)系的傳動(dòng)比越大，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越好
D.減少汽車(chē)的尺寸與質(zhì)量，可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性
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A.全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的附著利用率最低
B.后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的附著利用率最低
C.前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的附著利用率最高
D.后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的附著利用率高于前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)
A.-10＃
B.0＃
C.10＃
D.20＃
A.小于7.35kw/t
B.10kw/t左右
C.15～90kw/t
D.大于90kw/t
A.ig
B.io
C.i
D.i1
下列符號(hào)中哪個(gè)是前輪轉(zhuǎn)角？（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng)，下列哪項(xiàng)是正確的？（）
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
關(guān)于汽車(chē)總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）
乘用車(chē)使用最普遍的輪胎類(lèi)型是（）
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法，正確的是（）
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）