A.加力氣室
B.輔助缸
C.控制閥
D.制動(dòng)氣室
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A.齒輪
B.傳動(dòng)帶
C.凸輪
D.電動(dòng)機(jī)
A.不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.操縱費(fèi)力,且制動(dòng)力不太大
C.制動(dòng)靈敏,柔和
D.制動(dòng)液受溫度變化而降低制動(dòng)效能
A.主缸推桿調(diào)整不當(dāng)
B.主缸皮碗卡滯
C.制動(dòng)蹄片與輪轂間隙過(guò)小
D.制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小
A.有汽油、柴油或者玻璃水混入制動(dòng)液
B.車(chē)輛行駛超過(guò)4萬(wàn)公里或剎車(chē)油使用時(shí)間超過(guò)2年
C.冬季發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果明顯下降情況
D.剎車(chē)油中混入水分或發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油中有雜質(zhì)和沉淀
A.制動(dòng)不良
B.制動(dòng)失效
C.制動(dòng)拖滯
D.制動(dòng)跑偏
最新試題
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
缸體存在砂眼不會(huì)影響車(chē)輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
更換潤(rùn)滑油時(shí),放掉舊機(jī)油,更換機(jī)濾,然后添加新機(jī)油到規(guī)定刻度線即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
車(chē)輛VIN碼由17位組成,每臺(tái)車(chē)均有唯一的VIN識(shí)別碼。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過(guò)大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。