單項(xiàng)選擇題交叉式型液壓制動布置形式，當(dāng)一側(cè)制動系統(tǒng)失效后，剩余制動力仍能保持總制動力的（）
A.0%
B.50%
C.100%
D.20%
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要作用是操縱轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)，使（）偏轉(zhuǎn)。
A.轉(zhuǎn)向軸
B.轉(zhuǎn)向輪
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.轉(zhuǎn)向盤
2.單項(xiàng)選擇題帶式制動器在執(zhí)行元件中屬于（）
A.傳動元件
B.連接元件
C.鎖止元件
D.以上都錯
3.單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動傳動裝置由（）和控制裝置兩部分組成。
A.調(diào)壓裝置
B.能源
C.閥門
D.儲氣筒
4.單項(xiàng)選擇題循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在升壓過程中，電磁閥處于“升壓”位置，此時電磁線圈的通入電流為（）
A.0
B.較小電流
C.最大電流
D.均不正確
5.單項(xiàng)選擇題造成氣壓制動個別車輪制動拖滯故障的原因是（）
A.制動閥排氣間隙過大
B.車輪制動器回位彈簧折斷或過軟
C.制動凸輪軸或制動蹄軸配合間隙過大
D.制動主管路發(fā)生阻滯
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火花塞是汽油發(fā)動機(jī)較柴油發(fā)動機(jī)特有的零部件。
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