A.制動(dòng)靈敏度降低
B.制動(dòng)距離增加
C.制動(dòng)性能變差
D.制動(dòng)車輪抱死
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.齒輪軸
B.拉桿支架
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向齒條
A.兩制動(dòng)蹄各用一個(gè)單向活塞制動(dòng)輪缸
B.兩制動(dòng)蹄的布置是中心對(duì)稱的
C.兩制動(dòng)輪缸的布置是中心對(duì)稱的
D.兩輪缸內(nèi)的油壓是不相等
A.助勢(shì),減勢(shì)
B.減勢(shì),減勢(shì)
C.助勢(shì),助勢(shì)
D.以上都正確
A.前制動(dòng)蹄的長度大于后制動(dòng)蹄
B.兩制動(dòng)蹄的兩端采用浮動(dòng)支承
C.制動(dòng)時(shí)支點(diǎn)在周向位置浮動(dòng)
D.采用雙向活塞制動(dòng)輪缸
A.調(diào)壓裝置
B.控制裝置
C.空氣壓縮機(jī)
D.儲(chǔ)氣筒
最新試題
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
ESP具有哪些特點(diǎn)?
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
機(jī)油牌號(hào)選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。