A.限制速度
B.使兩軸轉(zhuǎn)向相同
C.分離
D.使一軸停止
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
B.啟動(dòng)瞬間
C.過(guò)載時(shí)
D.斷電時(shí)
A.四桿機(jī)構(gòu)
B.兩桿機(jī)構(gòu)
C.三桿機(jī)構(gòu)
D.對(duì)稱機(jī)構(gòu)
A.物體受到哪些力的作用
B.力的性質(zhì)
C.力的形式
D.力的大小
A.二力平衡公理
B.作用力與反作用力
C.三力平衡匯交原理
D.合力原理
A.機(jī)械振動(dòng)
B.導(dǎo)軌潤(rùn)滑油過(guò)少
C.液壓泵故障
D.油箱散熱不良
最新試題
平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算機(jī)公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對(duì)數(shù)。
摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)調(diào)整。
液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。
一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后,其傳動(dòng)比不變,但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大,嚙合角會(huì)減小。
萬(wàn)向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動(dòng)。為了消除不利于傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷,可將萬(wàn)向聯(lián)軸器成對(duì)使用。
滾子平盤式無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)是通過(guò)改變平盤的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速目的的。
鉆較高的斜孔鉆孔時(shí)有哪些方法來(lái)保證質(zhì)量?
僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承稱為滑動(dòng)軸承,僅發(fā)生滾動(dòng)摩擦的軸承稱為滾動(dòng)軸承。
劃線質(zhì)量與平臺(tái)的平整性有關(guān)。
螺旋角越大,斜齒輪傳動(dòng)越平穩(wěn)。