判斷題有氧傳感器的燃油噴射系統(tǒng)是開環(huán)控制的。
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2.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以（）。
A.減少運(yùn)動(dòng)部件的磨損
B.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)
C.密封各配合表面
D.有助發(fā)動(dòng)機(jī)部件的清潔
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)油壓力降低導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，（）下降，并加劇了零部件的磨損。
A.經(jīng)濟(jì)型
B.舒適性
C.操控性
D.動(dòng)力性
4.單項(xiàng)選擇題不可能導(dǎo)致機(jī)油消耗增加的原因是（）。
A.活塞環(huán)磨損
B.液壓挺柱磨損
C.氣門導(dǎo)管磨損
D.氣缸墊磨損
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件和摩擦面，采用飛濺潤(rùn)滑的是（）。
A.曲軸主軸承
B.連桿軸承
C.氣缸壁
D.搖臂軸
最新試題
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè)，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪軸常用的定位方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī)，會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題