決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。（）

某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息，并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果，因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于（）。

西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）

計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)劃控制方法，借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時(shí)間和資源的安排，以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。（）

組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）

決策構(gòu)成的核心要素是（）

有限理性決策假設(shè)管理者在決策時(shí)是用理性和邏輯使組織利益最大化。（）

動(dòng)機(jī)人模式是把組織成員看作進(jìn)行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。（）

決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。