A.密碼開(kāi)門(mén)
B.刷卡開(kāi)門(mén)
C.室內(nèi)機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)
D.指紋識(shí)別開(kāi)門(mén)
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A.可視對(duì)講室內(nèi)機(jī)
B.非可視對(duì)講室內(nèi)機(jī)
C.機(jī)械門(mén)鈴
D.電子門(mén)鈴
A.DSS PRO
B.DSS Mobile
C.iDMSS
D.gDMSS
A.VTS5240B
B.H500
C.DMSS
D.DSS7016-S2
A.VTS5240B
B.H8900
C.DSS7016-S2
D.DMSS
A.VTS5240B
B.H8900
C.DSS7016-S2
D.H500
最新試題
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下:()。
()PLC 配有專門(mén)的電源單元。
瓶頭閥通過(guò)調(diào)節(jié)閥桿頂部的()達(dá)到密封。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運(yùn)行正常,并做到()。
()不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
車(chē)行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。