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A.標(biāo)志板平整度和標(biāo)志板拼接縫
B.標(biāo)志面裂紋和氣泡
C.抗沖擊性能
D.防粘紙的可剝離性能
A.防腐性能、機(jī)械力學(xué)性能
B.環(huán)境適應(yīng)性能、機(jī)械力學(xué)性能
C.防粘紙的可剝離性能、反光膜拼接縫
D.光度性能、色度性能
A.耐候性能
B.耐鹽霧腐蝕性能
C.耐高低溫性能
D.耐溶劑性能
A.圓形
B.頂角向上的等邊三角形和八角形
C.長(zhǎng)方形或正方形
D.頂角向下的等邊三角形和八角形
A.形狀
B.到標(biāo)志距離
C.圖符和顏色
D.支撐方式
最新試題
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。