（）是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險的發(fā)生。

《海牙規(guī)則》的主要成就在于（）

下列說法中，不符合補(bǔ)償原則的有（）

海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險是完全相同的。

《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用（）

航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。

西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響，且東西向運(yùn)量不平衡。

首席再保險交易中心是（）

我國為了對航次租船合同進(jìn)行約束，制定了單獨(dú)的法律。

我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。