共同保險與再保險雖然都具有分散風(fēng)險的職能，但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險的分?jǐn)偡绞娇?，再保險是（）

下列哪幾種屬于再保險的安排方式？（）

我國為了對航次租船合同進(jìn)行約束，制定了單獨的法律。

（）指承運人（鐵路運輸部門）與托運人之間訂立的，以承運人的運輸裝備和運輸方式，將托運人托運的貨物安全運送至指定地點并交付給收貨人，由托運人向承運人支付約定的運費的協(xié)議。

在國際貿(mào)易中，如果采用航空運輸方式，通常使用國際商會公布的“（）交貨條件”。

再保險的分類，若以責(zé)任分配方面來劃分，可分為（）

鐵路運輸在中、短途運輸中比公路運輸具有明顯的優(yōu)勢，成為主導(dǎo)力量。

水上旅客運輸自愿保險的保險費率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。

海洋運輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。

《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運人的責(zé)任期間采用（）