單項選擇題在列車運行圖上，斜線稱為（）。
A.列車運行線
B.列車出發(fā)線
C.列車到達線
D.列車通過線
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1.單項選擇題在列車運行圖上，豎直線表示（）。
A.車站中心線
B.車站進站信號機
C.車站出站信號機
D.時間
2.單項選擇題在列車運行圖上，水平線表示（）。
A.車站中心線
B.車站進站信號機
C.車站出站信號機
D.時間
3.單項選擇題（）是全路組織列車運行的基礎(chǔ)。
A.列車編組計劃
B.列車運行圖
C.技術(shù)計劃
D.運輸方案
4.單項選擇題任何單支遠程車流在沿途技術(shù)站無改編通過獲得的車小時節(jié)省大于或等于該車流開行直達列車到達站的集結(jié)車小時消耗，則該支車流滿足了單獨開行直達列車到達站的（）條件。
A.必要
B.充分
C.充要
D.絕對
5.單項選擇題任何單支遠程車流在沿途任一技術(shù)站的無改編通過車小時節(jié)省都大于或等于該車流開行直達列車到達站的集結(jié)車小時消耗，則該支車流滿足了單獨開行直達列車到達站的（）條件。
A.必要
B.充分
C.充要
D.絕對
最新試題
空車調(diào)整一般以（）最少為主要優(yōu)化目標。
題型：單項選擇題
列車運行圖規(guī)定了（）。
題型：多項選擇題
全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
題型：判斷題
下列命題中，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有（）。
題型：多項選擇題
在鐵路局（分局）管內(nèi)卸車的重車稱為（）。
題型：單項選擇題
下列命題中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計算：（）。
題型：多項選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi)，（）調(diào)度員負責管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
題型：單項選擇題
追蹤列車間隔時間決定于（）。
題型：多項選擇題