A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)價(jià)值
D.保險(xiǎn)費(fèi)率
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A.魚雷擊中
B.擱淺
C.超負(fù)荷開動(dòng)主機(jī)
D.冷凍機(jī)失靈
A.責(zé)任保險(xiǎn)
B.再保險(xiǎn)
C.保證保險(xiǎn)
D.信用保險(xiǎn)
A.投資職能
B.分?jǐn)偮毮?br />
C.救濟(jì)職能
D.融資職能
A.運(yùn)輸費(fèi)用省
B.運(yùn)輸時(shí)間快
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)少
D.安全運(yùn)輸
A.公路運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.郵政運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
最新試題
以下關(guān)于保險(xiǎn)理賠的描述，錯(cuò)誤的有（）
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式？（）
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
在國(guó)際貿(mào)易中，如果采用航空運(yùn)輸方式，通常使用國(guó)際商會(huì)公布的“（）交貨條件”。
航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。
某保險(xiǎn)公司安排了一個(gè)2線的火險(xiǎn)溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問該合同中的自留比例是多少？（）
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）
海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇，是租船合同的一種，我國(guó)也是如此。
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑鄳?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。