由下列一組實測值得出“報出值”,“修約值”多保留1位,并將其修約到個位數(shù),表達正確的是()。
A.①②③④
B.①③
C.②③
D.②
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A.報告編號
B.工程名稱
C.試驗依據(jù)
D.判定依據(jù)
A.工地試驗室
B.授權(quán)負責(zé)人
C.母體機構(gòu)
D.施工單位
A.公斤力
B.牛頓
C.噸力
D.千克
A.m=0.17
B.m=0.1752
C.m=0.175
D.m=0.18
A.1.4382
B.1.434
C.1.435
D.1.44
最新試題
在N 次重復(fù)試驗中,若隨機事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx,則隨機事件A 出現(xiàn)的概率Px 為()。
公路工程標(biāo)準體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準。()
已知某儀器對某測量對象的測量結(jié)果和該測量對象的標(biāo)準值,則示值誤差可以用()來估計。
檢驗檢測機構(gòu)中所有與檢驗檢測活動相關(guān)的指導(dǎo)書、標(biāo)準、手冊和參考數(shù)據(jù),應(yīng)保持現(xiàn)行有效且易于獲取。()
檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)嚴格依據(jù)檢驗檢測制度、標(biāo)準等從事檢驗檢測工作,檢驗檢測方法不得與標(biāo)準方法存在偏離。()
當(dāng)試驗結(jié)果處于臨界區(qū),或客戶有要求時,試驗報告應(yīng)給出測量不確定度。()
修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補償是不完全的。()
因工作進度滯后,公路水運工程試驗檢測機構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。()
以下數(shù)值修約到小數(shù)點后兩位,最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
隨機變量的數(shù)學(xué)期望表示對該隨機變量進行無限多次測量所得結(jié)果的平均值。()