A.收入
B.帶薪假期
C.戶主年齡
D.生命周期
E.家庭戶主學(xué)歷
F.家庭戶主職業(yè)
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A.經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)
B.文化動(dòng)機(jī)
C.交往動(dòng)機(jī)
D.社會(huì)動(dòng)機(jī)
E.身心動(dòng)機(jī)
F.購物動(dòng)機(jī)
A.旅游娛樂設(shè)施
B.交通設(shè)施
C.建筑設(shè)施
D.能源供給系統(tǒng)
E.旅游服務(wù)設(shè)施
A.喜歡游覽地市熟悉的環(huán)境
B.追求冒險(xiǎn)和探索,情節(jié)緊張
C.向往陽光和海水,浪漫氣氛
D.要求旅游設(shè)施齊備
E.喜歡結(jié)交新朋友
F.活動(dòng)量要大
A.帝王巡游
B.士人漫游
C.政治旅行
D.商務(wù)旅行
E.宗教旅行
A.生理需求
B.安全需求
C.社交需求
D.受尊重需求
E.自我實(shí)現(xiàn)需求
最新試題
現(xiàn)代旅游
國際旅游客流規(guī)律
分析美 國學(xué)者斯坦利·C·帕洛格的心理類型模型。
政府在控制和影響旅游供給方面的市場(chǎng)管制手段有()、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)和保護(hù)消費(fèi)者利益。
20世紀(jì)五十年代,噴氣技術(shù)在民航中的應(yīng)用標(biāo)志著()的產(chǎn)生。
衡量旅游資源價(jià)值的唯一量化指標(biāo)是()。
簡(jiǎn)述改革開放以來,我國旅游業(yè)經(jīng)營市場(chǎng)的變化和演進(jìn)情況。
簡(jiǎn)析產(chǎn)業(yè)革命對(duì)近代旅游發(fā)展的影響。
為什么說原始社會(huì)早期的人類遷徙活動(dòng)不屬于旅游活動(dòng)?
著名的管理學(xué)家彼得·杜拉克曾說過“顧客便是生意”,這句話揭示了客源市場(chǎng)對(duì)于旅游業(yè)的()。