A.緊湊扼要
B.簡(jiǎn)單
C.準(zhǔn)確
D.直觀
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A.經(jīng)驗(yàn)方程
B.回歸公式
C.回歸方程
D.經(jīng)驗(yàn)公式
A.誤差
B.相對(duì)誤差
C.誤差的平方和
D.誤差的和
A.數(shù)據(jù)檔案記錄
B.試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄
C.試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果
D.試驗(yàn)結(jié)果分析
A.方便
B.緊湊扼要
C.準(zhǔn)確
D.直觀
A.表格法
B.圖示法
C.經(jīng)驗(yàn)公式發(fā)
D.回歸分析
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。