A.路面質(zhì)量評定用
B.路面設(shè)計參數(shù)使用
C.路基設(shè)計參數(shù)用
D.路基質(zhì)量評定用
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A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.CBR法
D.貫入儀法
瀝青面層壓實度計算式,K=ρs/ρo×100%,其中ρo表示()。
A.標(biāo)準(zhǔn)密度
B.試件視密度或毛體積密度
C.馬歇爾密度
D.鉆孔取樣密度
A.偏小、偏大
B.偏小、偏小
C.偏大、偏大
D.偏大、偏小
A.5
B.6
C.7
D.8
A.吸水率小于2%
B.開級配瀝青混合料
C.吸水率大于2%
D.以上3種情況均不適用
最新試題
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
當(dāng)采用純水進行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進行()處理。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。