A.應(yīng)付債券的利息
B.短期借款的利息
C.帶息應(yīng)付票據(jù)的利息
D.籌建期間的長期借款利息
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A.計提壞賬準備
B.支付車間管理人員工資
C.核銷壞賬時
D.管理不善造成的存貨的盤虧
A.管理費用
B.所得稅
C.應(yīng)付工資
D.待攤費用
A.營業(yè)費用
B.制造費用
C.管理費用
D.待攤費用
A.短期債券投資持有期間收到的利息
B.帶息應(yīng)付票據(jù)的應(yīng)計利息
C.長期借款在生產(chǎn)經(jīng)營期間的利息
D.帶息應(yīng)收票據(jù)的應(yīng)計利息
A.視同買斷方式下代銷方取得的代銷商品的收入
B.提供勞務(wù)收入
C.銷售原材料收入
D.出租固定資產(chǎn)收入
最新試題
甲運輸公司從乙公司購買材料一批，價款為18800元，甲公司采用計劃成本進行材料核算，材料尚未驗收入庫，財務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項退回甲公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時，不正確的賬務(wù)處理有（）
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時，應(yīng)計入管理費用的有（）。
收入表現(xiàn)為一定期間的（）。
汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成
在我國會計實務(wù)中，下列哪幾項構(gòu)成存貨的歷史成本（）。
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當期損益的情況包括（）。
在汽車運輸企業(yè)中，車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位，其基層分站或分所實現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級報賬而不獨立核算
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運費為1000元，全部款項以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗收入庫，甲企業(yè)采用實際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是（）
某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關(guān)經(jīng)濟業(yè)務(wù)：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會計分錄。
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法