A.注漿堵水主要作用是封堵裂隙,隔離水源,堵塞水點(diǎn),以減少洞內(nèi)涌水量,改善施工條件
B.注漿漿液常用的有:水泥漿液、水泥-水玻璃漿液以及各種化學(xué)漿液
C.注漿方式可分為分段注漿和全段注漿
D.注漿擴(kuò)散半徑與巖石裂隙大小、漿液粘度、凝固時(shí)間、注漿量無關(guān),只與注漿速度和壓力有關(guān)
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A.初支與二襯間設(shè)防水板
B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶
C.埋設(shè)環(huán)向透水管
D.埋設(shè)縱向透水管
A.表明圍巖及支護(hù)已呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖,并加強(qiáng)支護(hù)
B.繼續(xù)往前掘進(jìn)施工
C.必要時(shí)暫停開挖
D.修正支護(hù)參數(shù)
A.噴嘴應(yīng)貼近巖面
B.噴嘴應(yīng)遠(yuǎn)離巖面
C.噴嘴與受噴面垂直且噴距以0.6~1.2m為宜
D.控制噴層厚度并均勻噴射
A.長(zhǎng)管棚施工作為超前支護(hù)
B.偏壓段須增設(shè)鎖腳錨桿
C.選用多臺(tái)階法或單、雙側(cè)壁尋坑開挖
D.應(yīng)先采用井點(diǎn)降水,降低地下水位
A.隧道施工機(jī)械通風(fēng)方式有:風(fēng)管式通風(fēng),巷道式通風(fēng),風(fēng)墻式通風(fēng)
B.施工中隧道內(nèi)有害氣體有:CO、CO2、NO2、CH4等
C.隧道開挖時(shí),由于鑿巖、爆破、出渣等作業(yè),將會(huì)產(chǎn)生大量的巖塵,對(duì)人體的危害性很大
D.為了減少隧道施工中粉塵,鉆眼宜采用干鉆,噴砼應(yīng)采用濕噴
最新試題
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。