多項(xiàng)選擇題錨噴支護(hù)是一種符合巖體學(xué)原理的積極支護(hù)方法，具有良好的物理力學(xué)性能，錨噴支護(hù)較傳統(tǒng)的構(gòu)件支撐，無(wú)論在施工工藝和作用及效果都具有工程特點(diǎn)（）

A.靈活性及及時(shí)性
B.密貼性及整體性
C.柔性與延性
D.封閉性


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1.多項(xiàng)選擇題炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定，并應(yīng)符合下列精度要求（）

A.掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm
B.輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm
C.周邊眼沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm
D.內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm

2.多項(xiàng)選擇題山嶺公路隧道施工方法有（）

A.礦山法
B.掘進(jìn)法
C.全斷面法
D.新奧法

3.多項(xiàng)選擇題隧道洞身開(kāi)挖后，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定率頻檢查內(nèi)容（）

A.拱部超挖
B.拱部欠挖
C.隧道寬度
D.邊墻、仰拱、隧底超挖

4.多項(xiàng)選擇題為了最大限度地利用圍巖本身具有的支承能力，根據(jù)圍巖軟硬情況，采取哪種爆破方法（）

A.大爆破
B.光面爆破
C.預(yù)裂爆破
D.松動(dòng)爆破

5.多項(xiàng)選擇題淺埋隧道地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用哪些超前輔助方法施工（）

A.地表錨桿
B.長(zhǎng)、短管棚注漿加固
C.超前小導(dǎo)管注漿加固
D.系統(tǒng)（徑向）錨桿

最新試題

根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題