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A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.檢測(cè)系統(tǒng)框圖
C.檢測(cè)結(jié)果分析
D.抽樣方法
最新試題
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。()
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)檢測(cè)制度、標(biāo)準(zhǔn)等從事檢驗(yàn)檢測(cè)工作,檢驗(yàn)檢測(cè)方法不得與標(biāo)準(zhǔn)方法存在偏離。()
根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017),技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位應(yīng)指定代理人。()
兩個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。()
因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法,由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門(mén)另行制定。()
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)自我聲明,對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾,資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)可以先期信任此類(lèi)承諾,但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。()
如果一臺(tái)儀器的示值誤差為滿(mǎn)量程的0.5%,則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。()
測(cè)量精密度有時(shí)可用于表示測(cè)量準(zhǔn)確度。()
對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),可根據(jù)儀器設(shè)備使用場(chǎng)合的實(shí)際需要,檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。()