A.當(dāng)σ已知時較窄
B.當(dāng)σ已知時較寬
C.當(dāng)σ已知時，用s作估計(jì)時較寬
D.當(dāng)σ未知時，用s作估計(jì)時較窄
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A.為用戶服務(wù)
B.預(yù)防為主
C.用數(shù)據(jù)說話
D.全員參與
A.f（x）和F（x）處處大于零
B.F（x）≤1
C.f（x）是關(guān)于均值對稱的函數(shù)
D.f（x）和F（x）都是連續(xù)函數(shù)
A.營銷在素
B.規(guī)范與設(shè)計(jì)質(zhì)量
C.質(zhì)量記錄
D.不合格品的控制
A.可以剔除
B.不可以隨意剔除
C.可以修正
D.經(jīng)檢驗(yàn)不可靠后，可以剔除
A.破壞性檢驗(yàn)不可能對全部產(chǎn)品都做檢驗(yàn)
B.檢驗(yàn)量比較大，對所有進(jìn)行檢驗(yàn)不太可能
C.抽樣檢驗(yàn)?zāi)芸茖W(xué)地反映一批產(chǎn)品的質(zhì)量情況
D.抽樣檢驗(yàn)結(jié)果能完全反映產(chǎn)品質(zhì)量
最新試題
兩個獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。（）
省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機(jī)構(gòu)的等級評定及換證復(fù)核工作。（）
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
對實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果處于臨界區(qū)，或客戶有要求時，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)給出測量不確定度。（）
某測量儀器的校準(zhǔn)證書上顯示：Δ=5.2mm，U=0.2mm，k=2，則以下理解不正確的是（）。
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是（）。
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。
因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法，由國務(wù)院計(jì)量行政部門另行制定。（）
測量精密度有時可用于表示測量準(zhǔn)確度。（）