單項(xiàng)選擇題采用成本法核算時(shí),企業(yè)對(duì)于被投資企業(yè)所分配的股利,應(yīng)當(dāng)()。

A.作為投資收益或長(zhǎng)期投資減少處理
B.作為長(zhǎng)期投資減少處理
C.作為投資收益處理
D.作為營(yíng)業(yè)外收入處理


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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)購(gòu)入長(zhǎng)期債券時(shí)支付的金額較小的手續(xù)費(fèi)、傭金等應(yīng)記入“()”科目。

A.長(zhǎng)期債權(quán)投資
B.財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.投資收益
D.管理費(fèi)用

2.單項(xiàng)選擇題除取得時(shí)已記入應(yīng)收項(xiàng)目的現(xiàn)金股利或利息外,短期投資持有期間獲得的現(xiàn)金股利或利息應(yīng)()。

A.沖減短期投資
B.沖減財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.沖減應(yīng)收股利
D.計(jì)入投資收益

3.單項(xiàng)選擇題短期股票投資在()確認(rèn)投資收益或投資損失。

A.期末結(jié)賬時(shí)
B.收到已宣告發(fā)放股利時(shí)
C.受資企業(yè)宣告股利時(shí)
D.轉(zhuǎn)讓股票時(shí)

最新試題

B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法,當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條,每條計(jì)劃成本1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,因該次領(lǐng)用數(shù)量較多,5個(gè)月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時(shí)會(huì)計(jì)分錄。

題型:?jiǎn)柎痤}

營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營(yíng)運(yùn)成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用

題型:判斷題

在會(huì)計(jì)核算的基本前提中,為會(huì)計(jì)的正常活動(dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營(yíng)業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營(yíng)業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營(yíng)業(yè)收入編制營(yíng)業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會(huì)計(jì)分錄。

題型:?jiǎn)柎痤}

C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計(jì)劃成本為1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,預(yù)計(jì)殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄

題型:?jiǎn)柎痤}

從整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)來看,固定資產(chǎn)比重小,流動(dòng)資產(chǎn)比重大

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企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí),應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

各會(huì)計(jì)主體可以根據(jù)本*單位的情況,在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下,對(duì)統(tǒng)一規(guī)定的會(huì)計(jì)科目作必要的增補(bǔ)或合并

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作為六大會(huì)計(jì)要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等

題型:判斷題

收入表現(xiàn)為一定期間的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題