一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品制造商對(duì)渠道或供應(yīng)鏈過(guò)程的控制力要求較高，往往選擇（）；對(duì)大宗工業(yè)品原料的供應(yīng)宜采用（）；對(duì)技術(shù)性比較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)往往采用（）。

配送按配送商品的種類和數(shù)量可分為：（）、（）、（）。

按配送中心的運(yùn)營(yíng)主體可分為：（）、（）、（）、（）。

我國(guó)第三方物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題是什么？應(yīng)如何解決？

根據(jù)集散程度的不同，可將配送模式劃分為哪幾種類型，其各自的特點(diǎn)是什么？

配送按經(jīng)營(yíng)形式不同可分為：（）、（）、（）、（）。

配送按配送據(jù)點(diǎn)的不同可分為：（）、（）、（）。

（）是以第三方物流企業(yè)，包括傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)為主體的配送中心。

物流企業(yè)管理大體可分為：（）、（）、（）、（）。

目前，在發(fā)達(dá)國(guó)家，（）類型的配送中心比例一般要占到所有物流中心的70%以上。