A.校核人員
B.質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人
C.試驗(yàn)工程師
D.質(zhì)量檢測(cè)管理人員
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1年
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A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
A.8年
B.10年
C.12年
D.14年
A.對(duì)儀器設(shè)備的檢測(cè)
B.專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審
C.書面審查
D.實(shí)地考察
最新試題
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)的要求,以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是()。
因工作進(jìn)度滯后,公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。()
某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書上顯示:Δ=5.2mm,U=0.2mm,k=2,則以下理解不正確的是()。
修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補(bǔ)償是不完全的。()
已知某儀器對(duì)某測(cè)量對(duì)象的測(cè)量結(jié)果和該測(cè)量對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)值,則示值誤差可以用()來估計(jì)。
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。()
兩個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。()
根據(jù)《中人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定,未經(jīng)批準(zhǔn)從事認(rèn)證活動(dòng)的,作如下處罰()。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
實(shí)驗(yàn)室不應(yīng)允許客戶進(jìn)入實(shí)驗(yàn)相關(guān)區(qū)域,以保持實(shí)驗(yàn)工作的獨(dú)立性和公正性。()