A.S6
B.S7
C.S8
D.S9
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A.沖擊一回波法
B.超聲發(fā)射法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.直接量測法
A.3m
B.5m
C.6m
D.8m
A.求開挖出渣量的方法
B.使用激光束的方法
C.使用投影機的方法
D.極坐標(biāo)法
A.防排水質(zhì)量檢測
B.通風(fēng)檢測
C.施工安全性檢測
D.材料質(zhì)量檢測
A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值
B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值
C.校驗系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測點,說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大
最新試題
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
襯砌裂縫狀況評定時,()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。