有關平整度測試的說法有：①反應類平整度測試設備測定路面表面凹凸引起車輛振動的顛簸情況；
②連續(xù)式平整度儀屬于反應類測試設備；
③VBI與國際平整度指數(shù)有良好的相關關系；
④反應類平整度指標實際上是舒適性指標。
描述正確的是（）。
A.①③④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
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A.測點后3～5cm
B.測點
C.測點前3～5cm
D.輪隙中心
A.15cm
B.30cm
C.45cm
D.60cm
連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的描述：①一般連續(xù)平整度儀的標準長度為3．6m；
②自動采集數(shù)據(jù)時，測定間距為lOOcm；
③不使用于已有較多坑槽、破損嚴重的路面測定；
④牽引車速度應均勻，最大不超過12km／h；
⑤計算得到的標準差越大，表明路面平整性越好。
不正確的一組為（）。
A.①②④
B.①②⑤
C.②③④
D.②③⑤
灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內剩余砂的質量；
②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；
③稱取所有挖出材料質量；
④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；
⑤標定筒下部圓錐體內砂的質量；
⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；
⑦放置灌砂筒，打開開關讓砂流入試坑；
⑧標定量砂的單位質量；
⑨稱取一定質量標準砂，并裝入灌砂筒。
正確的測定步驟為（）。
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
A.相等
B.偏小
C.偏大
D.無法比較
最新試題
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質量應為12g。