A、氣力輸送
B、稀相輸送
C、密相輸送
D、機(jī)械輸送
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A、U型管
B、直管
C、斜管
D、水平管
A、小于
B、等于
C、大于
D、無(wú)法確定
A、脫氣罐
B、立管
C、汽提段
D、旋風(fēng)器料腿
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
最新試題
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
蒸汽抽空器工作用時(shí),蒸汽流經(jīng)噴嘴是()
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起()
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象,其原因是()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
當(dāng)主汽門(mén)完全開(kāi)啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()