當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。