A.流通調(diào)控
B.存儲(chǔ)
C.質(zhì)量管理
D.數(shù)量管理
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A.碼盤方式選擇不當(dāng)
B.沒(méi)有隔層交錯(cuò)堆碼
C.貨物超出托盤邊緣
D.四面不能均看到紙箱條碼標(biāo)簽和包裝標(biāo)識(shí)(同一面的條碼標(biāo)簽和包裝標(biāo)識(shí)的數(shù)量比例不限)
A.打包機(jī)插帶方式不同
B.打包機(jī)形狀不同
C.打包機(jī)價(jià)格不同
D.適用的打包量不同
A.配載時(shí),貨物要碼放整齊,標(biāo)簽朝外,如有指示性標(biāo)志的要注意貨物的擺放要求。
B.配載前已有復(fù)核工作,因此為了配載工作的效率,裝車時(shí)的檢驗(yàn)工作可以省去。
C.配載工作完成后,設(shè)備歸位,做好配載現(xiàn)場(chǎng)及庫(kù)位的清潔工作。
D.配載時(shí)要做好裝車后的捆扎和防護(hù)工作。為防止貨物之間碰撞、相互玷污,可用沖氣囊或木架等防護(hù)裝置以及紙板等隔離工具的方法保護(hù)好貨物。
A.送貨單位
B.倉(cāng)位
C.件數(shù)、件重和規(guī)格
D.包裝
A.尾部為欄板,不帶有任何自動(dòng)傾斜裝置的車輛是欄板貨車
B.貨車廂體為封閉式結(jié)構(gòu),駕駛室與廂體連成一體的載貨汽車是普通貨車
C.載貨部位地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的載貨汽車為平板貨車
D.載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)地板,專門從事集裝箱運(yùn)輸?shù)妮d貨汽車為集裝廂車
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最新試題
常見(jiàn)的打包方法主要有手動(dòng)打包,半自動(dòng)打包,自動(dòng)打包三種。
配載前,必須核對(duì)確認(rèn)配載相關(guān)資料,確認(rèn)所裝貨物是否正確無(wú)誤。需要確認(rèn)的信息主要包括()。
簡(jiǎn)要比較摘果式和播種式揀選方式的不同。
周轉(zhuǎn)箱作為揀選作業(yè)時(shí)的必備物流容器,使用時(shí)應(yīng)注意哪些方面?
到達(dá)同一地點(diǎn)的貨物,應(yīng)盡可能同車一次裝載,提高單位運(yùn)輸貨物的最大利潤(rùn)。