A.下行速率:大于160kbps,小于250kbps;上行速率:大于160kbps,小于250kbps
B.下行速率:大于160kbps,小于384kbps;上行速率:大于160kbps,小于384kbps
C.下行速率:大于1Mbps,小于2Mps;上行速率:大于160kbps,小于250kbps
D.下行速率:小于100Mbps;上行速率:小于50Mbps
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A.承載粒度
B.PDN連接粒度
C.IP連接粒度
D.IP+UDP端口號連接粒度
A.SIB1
B.SIB2
C.SIB3
D.SIB4
A.SERVICE REQUEST
B.CREATE SESSION REQUEST
C.S1 SETUP REQUEST
D.ATTACH REQUEST
A.S1-U
B.S11
C.SGI
D.S5/8
A.DMZ2
B.Inside
C.DMZ1
D.Outside
最新試題
如同交通網絡一樣,計算機網絡是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網絡是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網絡。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
下列屬于物聯網技術發(fā)展趨勢的是()
有源標簽內部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉換而來。
無源標簽的電能由它內部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能交通領域的主流無線通信技術標準包括()
應用軟件是直接面向射頻識別應用的最終用戶的人機交互界面。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
高頻段射頻標簽,簡稱高頻標簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數據交換時,標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內,讀寫距離一般也小于1m。
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產生相對均勻的讀寫區(qū)域。