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OCP運輸條件對于發(fā)貨人而言,其風(fēng)險與責(zé)任終止于西海岸港口,而不承擔(dān)西海岸港口到內(nèi)陸公共點間的運輸責(zé)任或風(fēng)險。對于收貨人而言,則可享受內(nèi)陸轉(zhuǎn)運的優(yōu)惠費率。
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航空公司派汽車上門取貨,然后以空運方式運至另一國機場,又以汽車送至客戶門上,應(yīng)視為國際多式聯(lián)運。
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國際多式聯(lián)運在集裝箱運輸產(chǎn)生之后發(fā)展起來,目前的國際多式聯(lián)運基本上是國際集裝箱貨物多式聯(lián)運。
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