A.葉輪異響
B.葉輪破損
C.油泵不出油
D.閥門(mén)打不開(kāi)
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A.葉輪反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)或卡住
B.濾油器堵塞或油液凝固
C.液壓油泵或吸入口有空氣
D.泵流道堵塞
A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.常開(kāi)
D.關(guān)閉
A.調(diào)整相序使?jié)撚捅谜D(zhuǎn)
B.更換軸承、葉片及密封
C.更換磨損嚴(yán)重的密封件
D.按需要調(diào)整電壓值
A.壓力表?yè)p壞
B.濾油器堵塞或油液凝固
C.葉輪磨損
D.液壓油泵、液壓馬達(dá)磨損
A.更換機(jī)械密封
B.打開(kāi)吸入管路
C.降低吸程,縮短吸入管路
D.關(guān)閉出口管路
最新試題
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。