A.降低油溫
B.提高油溫
C.減少供油量
D.放油或控制油位
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A.更換油過(guò)濾器
B.增加供油量
C.減少供油量
D.檢修油分離器
A.緊急停機(jī)
B.減少供油量
C.補(bǔ)油并查找原因
D.降低負(fù)荷
A.提高油溫
B.停止油泵
C.緊急停機(jī)檢修油泵或啟動(dòng)備用泵
D.不需處理
A.降低流量
B.停潤(rùn)滑油加熱器
C.及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻水流量
D.檢查油泵磨損情況,更換磨損零件
A.清理人口過(guò)濾器
B.停潤(rùn)滑油加熱器
C.降低流量
D.及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻水流量
最新試題
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每運(yùn)行5000h 應(yīng)更換()一次。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
DA-200-61型空氣離心式壓縮機(jī)的出口安全閥應(yīng)在()MPa 時(shí)自動(dòng)放空。
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
簡(jiǎn)述軸流式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
海拔高度不同,空壓機(jī)效率也不同。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。