什么是配氣相位？柴油機配氣相位不正確可能對柴油機造成什么后果？

GK1C機車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機械方面分析）

簡述柴油機壓縮沖程工作過程。

太行型JMY279機車柴油機起動時是電機不轉(zhuǎn)動的原因有哪些？

自制動閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？

太行型JMY279機車機油溫度過高的主要原因有哪些？

NPT5型空氣壓縮機潤滑油溫度高的原因有哪些？

GK1C機車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？

簡述GK1C機車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

GK型機車空氣干燥器在空壓機工作時，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？