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A.Ⅰ(±15%),Ⅱ(±8%),Ⅲ(±15%)
B.Ⅰ(±5%),Ⅱ(±10%),Ⅲ(±15%)
C.Ⅰ(±5%),Ⅱ(±10%),Ⅲ(±20%)
D.Ⅰ(±10%),Ⅱ(±15%),Ⅲ(±20%)
如圖所示,不計(jì)電壓表和電流表的內(nèi)阻對(duì)電路的影響,求開(kāi)關(guān)分別接在1、2和3不同位置時(shí),電流表的讀數(shù)為()
A.10A;0A;0.2A
B.0A;10A;0.2A
C.0A;0A;0.4A
D.10A;10A;0.1A
已知:R1=2Ω,R2=3Ω,R3=4Ω,R4=4Ω,E1=4V,E2=6V,E3=8V,試用節(jié)點(diǎn)電壓法求下圖所示電路中節(jié)點(diǎn)電壓UAO和電流IAO。
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()