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單項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系由水泵、風(fēng)扇、散熱器、（）、水管、水溫表和感應(yīng)塞等組成，還有導(dǎo)風(fēng)圈和百葉窗等輔助裝置。
A.節(jié)溫器、水缸
B.水箱、節(jié)溫器
C.節(jié)溫器、水套
D.水箱、水套
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑方式分為（）。
A.壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、復(fù)合潤(rùn)滑三種
B.壓力潤(rùn)滑、噴濺潤(rùn)滑、復(fù)合潤(rùn)滑三種
C.壓力潤(rùn)滑為主、噴濺潤(rùn)滑為輔兩種
D.壓力潤(rùn)滑為主，飛濺潤(rùn)滑為輔兩種
單項(xiàng)選擇題
孔式噴油器的噴油壓力高，噴霧質(zhì)量好，適用于（）燃燒室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
A.統(tǒng)一式
B.分隔式
C.渦流室式
D.預(yù)熱室式
單項(xiàng)選擇題
活塞式輸油泵被安裝在噴油泵一側(cè)，由（）驅(qū)動(dòng)，以連續(xù)不斷地把柴油從油箱內(nèi)吸出，并經(jīng)柴油濾清器輸入噴油泵。
A.噴油泵上的偏心輪
B.噴油泵上的齒條
C.噴油泵聯(lián)軸節(jié)
D.手油泵
單項(xiàng)選擇題
機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)的（）驅(qū)動(dòng)的。
A.凸輪軸齒輪
B.凸輪軸偏心輪
C.正時(shí)齒輪
D.機(jī)油泵齒輪
單項(xiàng)選擇題
凸輪軸上各凸輪的位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)及氣門排列相對(duì)應(yīng)，按點(diǎn)火次序，六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)同名凸輪間的位置相差（）。
A.60°
B.72°
C.90°
D.120°
單項(xiàng)選擇題
汽車在冰雪道路上行駛，因冰雪道路（），制動(dòng)距離大，且容易滑移。
A.滾動(dòng)阻力大
B.驅(qū)動(dòng)力小
C.附著力大
D.附著力小
單項(xiàng)選擇題
車輛行至交叉路口遇有停止信號(hào)，在路口沒(méi)有停車線和人行橫道線的情況下，車輛應(yīng)停在距離路口（）以外。
A.3m
B.5m
C.7m
D.9m
單項(xiàng)選擇題
在汽車駕駛過(guò)程中，電子儀表盤上出現(xiàn)紅色信號(hào)，表示（），應(yīng)立即停車檢查。
A.制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障
B.冷卻液液面太低
C.冷卻液溫度過(guò)高
D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太低
單項(xiàng)選擇題
為消除工件淬火后的內(nèi)應(yīng)力，適當(dāng)降低鋼的硬度，提高鋼的韌性，可采用（）的熱處理方法。
A.正火
B.調(diào)質(zhì)
C.回火
D.退火

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接受傳感器或其他裝置輸入的信息，對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算、分析處理，并具有運(yùn)轉(zhuǎn)分析、執(zhí)行輸出命令、自我修正功能的是（）。

你可能感興趣的試題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系由水泵、風(fēng)扇、散熱器、（）、水管、水溫表和感應(yīng)塞等組成，還有導(dǎo)風(fēng)圈和百葉窗等輔助裝置。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑方式分為（）。

孔式噴油器的噴油壓力高，噴霧質(zhì)量好，適用于（）燃燒室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

活塞式輸油泵被安裝在噴油泵一側(cè)，由（）驅(qū)動(dòng)，以連續(xù)不斷地把柴油從油箱內(nèi)吸出，并經(jīng)柴油濾清器輸入噴油泵。

機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)的（）驅(qū)動(dòng)的。

凸輪軸上各凸輪的位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)及氣門排列相對(duì)應(yīng)，按點(diǎn)火次序，六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)同名凸輪間的位置相差（）。

汽車在冰雪道路上行駛，因冰雪道路（），制動(dòng)距離大，且容易滑移。

車輛行至交叉路口遇有停止信號(hào)，在路口沒(méi)有停車線和人行橫道線的情況下，車輛應(yīng)停在距離路口（）以外。

在汽車駕駛過(guò)程中，電子儀表盤上出現(xiàn)紅色信號(hào)，表示（），應(yīng)立即停車檢查。

為消除工件淬火后的內(nèi)應(yīng)力，適當(dāng)降低鋼的硬度，提高鋼的韌性，可采用（）的熱處理方法。

接受傳感器或其他裝置輸入的信息，對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算、分析處理，并具有運(yùn)轉(zhuǎn)分析、執(zhí)行輸出命令、自我修正功能的是（）。

你可能感興趣的試題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系由水泵、風(fēng)扇、散熱器、（）、水管、水溫表和感應(yīng)塞等組成，還有導(dǎo)風(fēng)圈和百葉窗等輔助裝置。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑方式分為（）。

孔式噴油器的噴油壓力高，噴霧質(zhì)量好，適用于（）燃燒室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

活塞式輸油泵被安裝在噴油泵一側(cè)，由（）驅(qū)動(dòng)，以連續(xù)不斷地把柴油從油箱內(nèi)吸出，并經(jīng)柴油濾清器輸入噴油泵。

機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)的（）驅(qū)動(dòng)的。

凸輪軸上各凸輪的位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)及氣門排列相對(duì)應(yīng)，按點(diǎn)火次序，六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)同名凸輪間的位置相差（）。

汽車在冰雪道路上行駛，因冰雪道路（），制動(dòng)距離大，且容易滑移。

車輛行至交叉路口遇有停止信號(hào)，在路口沒(méi)有停車線和人行橫道線的情況下，車輛應(yīng)停在距離路口（）以外。

在汽車駕駛過(guò)程中，電子儀表盤上出現(xiàn)紅色信號(hào)，表示（），應(yīng)立即停車檢查。

為消除工件淬火后的內(nèi)應(yīng)力，適當(dāng)降低鋼的硬度，提高鋼的韌性，可采用（）的熱處理方法。

接受傳感器或其他裝置輸入的信息，對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算、分析處理，并具有運(yùn)轉(zhuǎn)分析、執(zhí)行輸出命令、自我修正功能的是（）。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系由水泵、風(fēng)扇、散熱器、（）、水管、水溫表和感應(yīng)塞等組成，還有導(dǎo)風(fēng)圈和百葉窗等輔助裝置。

孔式噴油器的噴油壓力高，噴霧質(zhì)量好，適用于（）燃燒室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

活塞式輸油泵被安裝在噴油泵一側(cè)，由（）驅(qū)動(dòng)，以連續(xù)不斷地把柴油從油箱內(nèi)吸出，并經(jīng)柴油濾清器輸入噴油泵。

機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)的（）驅(qū)動(dòng)的。

凸輪軸上各凸輪的位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)及氣門排列相對(duì)應(yīng)，按點(diǎn)火次序，六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)同名凸輪間的位置相差（）。

汽車在冰雪道路上行駛，因冰雪道路（），制動(dòng)距離大，且容易滑移。

車輛行至交叉路口遇有停止信號(hào)，在路口沒(méi)有停車線和人行橫道線的情況下，車輛應(yīng)停在距離路口（）以外。

在汽車駕駛過(guò)程中，電子儀表盤上出現(xiàn)紅色信號(hào)，表示（），應(yīng)立即停車檢查。

為消除工件淬火后的內(nèi)應(yīng)力，適當(dāng)降低鋼的硬度，提高鋼的韌性，可采用（）的熱處理方法。