機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

箱體零件技術(shù)要求（）。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。